banner_záhlaví_stránky

Řešení

Polyuretanový železně červený antikorozní nátěr

Také známý jako

  • Polyuretanový železný červený základní nátěr, polyuretanový železný červený antikorozní základní nátěr, polyuretanová železná červená barva.

Základní parametry

Nebezpečné zboží č. 33646
Číslo OSN 1263
Těkání organického rozpouštědla 64 standardních m³
Značka Jinhui Paint
Model S50-1-3
Barva Železo červená
Mísící poměr Hlavní činidlo: tvrdidlo = 20:5
Vzhled Rovný a hladký povrch

Ingredience

  • Polyuretanové (pu) antikorozní nátěry na bázi červeného oxidu železa (polyuretanové (pu) antikorozní nátěry na bázi červeného oxidu železa) se skládají z pryskyřic obsahujících hydroxylové skupiny, červeného oxidu železa, antikorozních pigmentovaných plniv, přísad, rozpouštědel atd. a dvousložkového polyuretanového antikorozního nátěru na bázi červeného oxidu železa s polyisokyanátovým prepolymerem.

Charakteristiky

  • Dobré antikorozní vlastnosti
  • Dobrá přilnavost k ošetřené oceli
  • Dobrá vytvrditelnost při nízkých teplotách
  • Vynikající odolnost proti vodě a korozi
  • Rychlé schnutí a dobrá odolnost vůči olejům.

Technické parametry (část)

  • Konstrukční možnosti: žádná překážka pro aplikaci
  • Vzhled filmu: normální
  • Odolnost vůči slané vodě: bez praskání, bez puchýřů, bez loupání (standardní index: GB/T9274-88)
  • Odolnost proti kyselinám: bez praskání, bez puchýřů, bez loupání (standardní index: GB/T9274-88)
  • Stav v nádobě: po promíchání a smíchání žádné tvrdé hrudky, v jednotném stavu
  • Odolnost proti ohybu: 1 mm (standardní index: GB/T1731-1993)
  • Odolnost proti nárazu: 50 cm (normální index: GB/T4893.9-1992)
  • Odolnost vůči alkáliím: bez praskání, bez puchýřů, bez loupání (standardní index: GB/T9274-88)
  • Doba schnutí: povrchové schnutí ≤ 1h, schnutí v pevném stavu ≤ 24h (standardní index: GB/T1728-79)

Povrchová úprava

  • Pískování ocelového povrchu na stupeň Sa2,5, drsnost povrchu 30um-75um.
  • Odvápňování elektrických nástrojů na stupeň St3.

Balíček předkurzu

  • Přímo natřeno na ocelový povrch, jehož kvalita odstranění rzi dosahuje stupně Sa2,5.

Po shodě

  • Polyuretanová slídová barva, polyuretanová barva, akrylový polyuretanový vrchní nátěr, fluorokarbonový vrchní nátěr.

Použití

  • Vhodný pro ocelové konstrukce, olejové nádrže, olejové nádrže, chemická antikorozní zařízení, elektromechanická zařízení, dopravní vozidla jako antikorozní základní nátěr.
Polyuretanový železnočervený antikorozní nátěr 2

Malování staveb

  • Složka po otevření sudu musí být dobře promíchána, poté za stálého míchání dle požadavků na poměr skupiny B nalita do složky A, důkladně promíchána, vařena 30 minut, přidáno příslušné množství ředidla upravené na konstrukční viskozitu.
  • Ředidlo: speciální ředidlo pro polyuretanové řady.
  • Bezvzduchové stříkání: Množství ředění je 0-5 % (hmotnostní poměr barvy), ráže trysky je 0,4 mm-0,5 mm, stříkací tlak je 20 MPa-25 MPa (200 kg/cm²-250 kg/cm²).
  • Vzduchové stříkání: Množství ředění je 10-15 % (hmotnostní poměr barvy), ráže trysky je 1,5 mm-2,0 mm, tlak stříkání je 0,3 MPa-0,4 MPa (3 kg/cm²-4 kg/cm²).
  • Nanášení válečkem: Množství ředění je 5-10 % (vzhledem k hmotnostnímu poměru barvy).

Opatření

  • V sezóně s vysokými teplotami je vhodné stříkat snadno a rychle, aby nedošlo k vysušení. Aby se zabránilo suchému nástřiku, lze ředit nástřikem, dokud nástřik není suchý.
  • Tento produkt by měli používat profesionální malíři v souladu s pokyny uvedenými na obalu produktu nebo v této příručce.
  • Veškeré nátěry a použití tohoto produktu musí být prováděny v souladu se všemi příslušnými předpisy a normami v oblasti zdraví, bezpečnosti a životního prostředí.
  • V případě pochybností o tom, zda by se tento produkt měl používat, kontaktujte prosím naše technické oddělení.

Přeprava a skladování

  • Výrobek by měl být skladován na chladném a větraném místě, chráněn před přímým slunečním zářením, izolován od zdrojů zapálení a uchováván mimo dosah zdrojů tepla ve skladu.
  • Výrobky by měly být během přepravy chráněny před deštěm, slunečním zářením a nárazem a měly by splňovat příslušné předpisy dopravního úřadu.