Společná stavební řešení pro podlahové parkoviště

U podzemních parkovišť patří běžné podlahové roztoky: epoxidové podlahy, tvrdé nošení podlahy a ztvrdlé podlahy penetratu.

Epoxidová podlaha: Garážová epoxidová podlaha

Epoxidová podlaha, tj., Epoxidová pryskyřice podlahová barva jako hlavní materiál s křemenným pískem/práškem jako pomocné materiály, používající broušení, vysávání, škrábání, válcování nebo postřik a jiné konstrukční metody, aby se získal povrch podlahy. Po konstrukci země zakrývá epoxidová vrstva beton cementu, čímž se zásadně izoluje beton kořeny z možných problémů, jako je písek, prach atd. Epoxidová podlahová povrch, bez prachu, odolný proti opotřebení, snadno čisticí, jasná barva.

Obvykle se používají jako roztoky epoxidové podlahy parkoviště: Epoxidová podlaha typu malty, podlaha epoxidového typu tenkého povlaku, epoxidová podlaha typu samovolného.

Epoxidová podlaha typu malty, proces je obecně: mletí a čištění substrátu, jeden epoxidový primer, jeden nebo dva epoxidové malty, dva epoxidové tmel, dva epoxidové povrchové povlaky. Tloušťka je mezi 0,8-1,5 mm.

Proces je obecně: podlaha epoxidového typu tenkého povlaku, obecně: broušení a čištění substrátu, jeden epoxidový primer, jedna epoxidová malta, jeden epoxidový tmel, jeden epoxidový povrchový povlak. Tloušťka je mezi 0,5-0,8 mm.

Epoxidová podlaha typu samovolné, proces je obecně: broušení a čištění substrátu, jeden epoxidový primer, dva epoxidové malty, jeden epoxidový tmel, jeden epoxidový průtokový povlak. Tloušťka je mezi 2-3 mm.

Tenká povlak epoxidová podlaha, pouze v základním základu je velmi plochá, pevnost betonu je velmi dobrá a rozpočet na náklady je velmi omezený, zjevný účinek požadavků případu není vysoký, obecně se nedoporučuje. Epoxidová podlaha typu malty, ve srovnání s epoxidovým podlahou typu tenkého povlaku, je povrch plochý, jemnější, odolnost proti opotřebení, odolnost proti nárazu je silnější, je podzemní parkoviště epoxidovým podlahovým programem. Samoleveling epoxidové podlahy se používají pouze ve vládních agenturách, olympijských místech a dalších národních projektech pro podzemní parkoviště. Kromě toho jednotlivé projekty, uživatel v případě, že nevykonávají povrchovou rovinnost a smyslové efekty, pouze k vyřešení cementového betonového povrchu písku, prachu, existují dva epoxidové primer, dva epoxidové horní povlak jednoduchého epoxidového podlahového programu .

Rozhodujícím faktorem pro výběr, jaký druh epoxidového podlahového programu je, zaprvé, pozemní nadace, za druhé, jakého druhu je třeba dosáhnout, a poté rozpočet na náklady. Mezi těmito třemi jsou jasné, doplňkové.

Podlahy odolné vůči opotřebení

Podlahové materiály odolné proti opotřebení na bázi cementu, složených ze speciálního cementu, agregátů odolného odolného proti opotřebení (křemenný písek, Emery, slitina cín-titanium atd.) A aditiv a dalších komponent, k vědecky přiměřenému hodnocení pomocí továrního předběžného způsobu, jak produkovat ven z Taška, prášek.

Konstrukce podlahy odolné vůči opotřebení je synchronizována s konstrukcí cementového betonu. Po normální dlažbě, vyrovnávání a vibracích cementového betonu na povrchu podzemního parkoviště se podlahový materiál odolný vůči opotřebení rozprostírá na povrch v počátečním stadiu tuhnutí a materiál odolný vůči opotřebení bude konstruován jako celek s cementem s cementem s cementem s cementem s cementem s cementem s cementem Beton prostřednictvím speciálního nástroje konstrukce podlahy, vyhlazovacího stroje, aby se vytvořil ochrannou vrstvu v povrchové vrstvě cementového betonu.

Jak všichni víme, většina z obecného podzemního parkoviště cementová beton C20, standard C25, betonu C25, například pevnost v povrchu kompresního tlaku asi 25 MPA. Po konstrukci podlahy odolné vůči opotřebení však může pevnost v tlaku povrchu dosáhnout 80MPA nebo dokonce více než 100 MPA a další pevnost v ohybu, pevnost odolná vůči opotřebení se také výrazně zlepšila.

Protože podlaha odolná vůči opotřebení patří do produktů na bázi cementu, může být dobře kombinován s cementovým betonem, pokud není beton kořeny narušen, podlahy odolné proti opotřebení po celá desetiletí bez rozbití, bez uvolnění. Současně není barva tak nádherná a bohatá jako epoxidová podlaha, která je obecně šedá, zelená, červená a další základní barvy.

Běžný cementový beton, kvůli nesprávné výrobě a konstrukci nebo zvětrávání v průběhu let, je snadné otáčet písek, jev prachu, to znamená cementový beton v písku, kameni a separaci cementu. Tento druh parkoviště, čištění životního prostředí je velmi problematické, povrch zaparkovaných vozidel je pokryt prachem, majitel si hodně stěžuje. Podlahy odolné vůči opotřebení je pro tento problém ekonomickým a praktickým řešením. Ground se již neobjevuje jev píku a prachu a s broušením a třením vozidla bude doolezená země až do určitého stupně lesku.

Obecné podzemní parkoviště odolné podlahy, většinou typ písku křemenného písku a podlahy odolné vůči oblečení s diamantem. Barva má většinou barvu cementu nebo šedá.

Kalení penetrační podlahy

Podlahy pronikání garáže jsou přímo na betonové podlaze, podlahové podlahy odolné vůči písku, terazzo podlahy atd. A podlaha odolná vůči opotřebení je srovnatelná s pozdější údržbou je velmi jednoduché, což je také výhodou podlahy pronikání garáží. Yade Flooring, když počátečním záměrem vývoje penetrant podlahy je najít náhradu za epoxidovou podlahu, ale také odolné podlahy odolné podlahy odolné výhody odolné vůči opotřebení, penetrační podlaha po konstrukci barvy není až do epoxidové podlahy jako Barevný, ale rozdíl není velký, rozdíl mezi oběma leží v tloušťce epoxidové podlahy je určitá tloušťka, jakmile je konstrukce špatné, je velmi snadné odloupnout jev kůže a pozdní renovaci a Údržba je velmi těžkopádná a role mechanismu podlahy yade. Mechanismus penetratu je pro penetraci betonové podlahy a reaguje s betonem a konečně zvažuje povrch uzavřeným celek, nejen vyřeší betonový broušení a šedý jev současně může také výrazně zvýšit tvrdost betonového povrchu a Současně na řešení kyseliny a alkalií hrají určitou roli v izolaci, stále více majitelů domů na trhu používá pronikavé podlahy jako první garážová podlaha.