banner_hlavy_stránky

Řešení

Běžná konstrukční řešení podlah podzemních garáží

Pro podlahy v podzemních garážích jsou běžná podlahová řešení: epoxidové podlahy, odolné podlahy a tvrzené penetrační podlahy.

Epoxidové podlahy: garážové epoxidové podlahy

Epoxidové podlahy, to znamená podlahová barva z epoxidové pryskyřice jako hlavní materiál, s křemičitým pískem/práškem jako pomocnými materiály, pomocí broušení, vysávání, škrábání, válení nebo stříkání a dalších stavebních metod, abyste získali povrch podlahy. Po vybudování terénu epoxidová vrstva pokryje cementový beton a tím zásadně izoluje základový beton od možných problémů, jako je písek, prach a podobně. Epoxidový povrch podlahy, bezprašný, odolný proti opotřebení, snadno se čistí, zářivá barva.

Běžně používaná řešení epoxidových podlah pro podlahy na parkovištích jsou: epoxidové podlahy typu malta, epoxidové podlahy typu tenkovrstvé, samonivelační epoxidové podlahy.

Epoxidové podlahy typu malty, proces je obecně: broušení a čištění podkladu, jeden epoxidový základní nátěr, jeden nebo dva epoxidové malty, dva epoxidové tmely, dva epoxidové povrchové nátěry. Tloušťka se pohybuje mezi 0,8-1,5 mm.

Epoxidové podlahy typu tenkého nátěru, proces je obecně: broušení a čištění substrátu, jeden epoxidový základní nátěr, jedna epoxidová malta, jeden epoxidový tmel, jeden epoxidový povrchový nátěr. Tloušťka se pohybuje mezi 0,5-0,8 mm.

Samonivelační typ epoxidové podlahy, proces je obecně: broušení a čištění podkladu, jeden epoxidový základní nátěr, dva epoxidové malty, jeden epoxidový tmel, jeden epoxidový tokový nátěr. Tloušťka se pohybuje mezi 2-3 mm.

Tenkovrstvá epoxidová podlaha, pouze v základu je velmi plochá, pevnost betonu je velmi dobrá a rozpočet na náklady je velmi omezený, zjevný účinek požadavků případu není vysoký, obecně se nedoporučuje. Epoxidové podlahy typu malty, ve srovnání s epoxidovými podlahami typu tenkého nátěru, povrch je rovnější, jemnější, odolnější proti opotřebení, odolnost proti nárazu je silnější, je program epoxidových podlah pro podzemní parkoviště. Samonivelační epoxidové podlahy se používají pouze ve vládních agenturách, olympijských sportovištích a dalších národních projektech pro podzemní parkoviště. Navíc jednotlivé projekty, uživatel v případě, že nesleduje rovinnost povrchu a senzorické efekty, jen řeší cementobetonový povrch pískem, prachem, jsou zde dva epoxidové základní nátěry, dva epoxidové vrchní nátěry jednoduchého epoxidového podlahového programu .

Rozhodujícím faktorem pro výběr typu programu epoxidových podlah je tedy za prvé základ terénu, za druhé, jakého efektu má být dosaženo, a pak rozpočet nákladů. Mezi těmito třemi jsou jasná, doplňující se.

Podlaha odolná proti opotřebení

Podlahové materiály na bázi cementu odolné proti opotřebení, složené ze speciálního cementu, kameniva odolného proti opotřebení (křemenný písek, smirek, slitina cínu a titanu atd.) a přísady a další složky, s vědecky přijatelným stupněm třídění za použití předem namíchaného způsobu výroby z sáček, prášek.

Konstrukce podlah odolných proti opotřebení je synchronizována s konstrukcí z cementového betonu. Po běžné dlažbě, vyrovnání a vibraci cementového betonu na povrchu podzemního parkoviště bude podlahový materiál odolný proti opotřebení rozprostřen na povrch v počáteční fázi tuhnutí a materiál odolný proti opotřebení bude zkonstruován jako celek s cementem. betonu pomocí speciálního nástroje pro konstrukci podlah, hladícího stroje, tak, aby se vytvořila ochranná vrstva v povrchové vrstvě cementového betonu.

podlaha odolná proti opotřebení

Jak všichni víme, většina obecných podzemních garáží cementového betonu C20, C25 standardního, betonu C25, například povrchová pevnost v tlaku asi 25 MPA. Ale po konstrukci podlahy odolné proti opotřebení může pevnost povrchu v tlaku dosáhnout 80 MPA nebo dokonce více než 100 MPA a výrazně se zlepšila i jiná pevnost v ohybu, odolnost proti opotřebení a další ukazatele.

Vzhledem k tomu, že podlahy odolné proti opotřebení patří k výrobkům na bázi cementu, lze je dobře kombinovat s cementovým betonem, pokud se základový beton nerozbije, podlaha odolná proti opotřebení po desetiletí bez rozbití, bez loupání. Barva zároveň není tak nádherná a sytá jako u epoxidové podlahy, která je obecně šedá, zelená, červená a další základní barvy.

Obyčejný cementový beton, v důsledku nesprávné výroby a konstrukce, nebo povětrnostních vlivů v průběhu let, je snadné obrátit písek, prach jev, to znamená, že cementový beton v písku, kámen a cement oddělení. Tento druh pozemního parkoviště, čištění prostředí je velmi problematické, povrch zaparkovaných vozidel je pokrytý prachem, majitel si hodně stěžuje. Podlaha odolná proti opotřebení je ekonomickým a praktickým řešením tohoto problému. Při broušení se již neobjevuje jev písku a prachu a při broušení a tření vozidla bude broušení odolné proti opotřebení do určitého stupně lesku.

Obecná podlaha pro podzemní garáže odolná proti opotřebení, většinou podlahy z křemičitého písku a diamantového typu. Barva je většinou cementová nebo šedá.

tvrdnoucí penetrační podlahy

Garážová penetrační podlaha je přímo na betonovou podlahu, písková podlaha odolná proti opotřebení, teracová podlaha atd., pokud je garáž vylita betonem a kalandrovaným podkladem, doporučuje se udělat přímo penetrační podlahy Yade, konstrukce je jednoduchá, technické ukazatele a otěruvzdorná podlaha je srovnatelná s pozdější údržbou je velmi jednoduchá, což je také výhoda garážové penetrační podlahy. Yade podlahy, když původním záměrem vývoje penetračních podlahovin, je najít náhradu za epoxidové podlahy, ale také podlahy odolné proti opotřebení trvanlivá odolnost proti opotřebení výhody, penetrační podlaha po konstrukci barvy není na epoxidové podlaze jako barevné, ale rozdíl není velký, rozdíl mezi těmito dvěma spočívá v tloušťce epoxidové podlahy je určitá tloušťka, jakmile je stavba špatná, je velmi snadné sloupnout jev kůže a pozdní renovace a údržba je velmi těžkopádná a role mechanismu podlahy Yade. Mechanismus penetrační podlahy je do betonové podlahy penetrován, reaguje s betonem a nakonec vytváří z povrchu uzavřený celek, řeší nejen pískování betonu a jev šedi zároveň může také výrazně zvýšit tvrdost betonového povrchu a zároveň na kyselém a alkalickém roztoku hrají určitou roli v izolaci, stále více majitelů domů na trhu používá penetrační podlahy jako první garážové podlahy.

Běžný stavební program venkovního parkoviště

Venkovní parkoviště lze využít:barevná propustná betonová podlaha, umělecká reliéfní podlaha.

Běžná konstrukční řešení podlah garážových ramp

Podlahu garážové rampy lze použít:nevibrační protiskluzová příjezdová cesta, písková protiskluzová rampa

Venkovní-parkoviště-společný-stavební-program-1

Návrh plánu garáže

Venkovní-parkoviště-společný-stavební-program-4

Garážové značky a zařízení

Venkovní-parkoviště-společný-stavební-program-3

Ukázka návrhu parkovacího místa