Popis produktu
Asfaltová směs míchaná za studena je typ asfaltové směsi, která se tvoří smícháním kameniva s emulgovaným asfaltem při pokojové teplotě a následným ponecháním směsi po určitou dobu vytvrzování. Ve srovnání s tradičními asfaltovými směsmi míchanými za horka mají asfaltové směsi míchané za studena výhody v podobě snadné konstrukce, nízké spotřeby energie a šetrnosti k životnímu prostředí. Jsou široce používány při údržbě, zpevňování a rekonstrukcích silnic.
Vlastnosti produktu
- 1. Pohodlná konstrukce:Za studena míchanou asfaltovou směs lze aplikovat při pokojové teplotě bez nutnosti ohřevu, což snižuje spotřebu energie a stavební náklady. Během stavebního procesu navíc nevzniká žádný kouř ani hluk, což má za následek menší dopad na životní prostředí.
- 2. Vynikající výkon:Asfaltová směs míchaná za studena má dobrou přilnavost, odolnost proti odlupování a trvanlivost, účinně zabraňuje pronikání vody a prodlužuje životnost vozovky.
- 3. Silná přizpůsobivost:Asfaltová směs míchaná za studena je vhodná pro různé klimatické podmínky a různé druhy vozovek. I v náročných podmínkách, jako jsou vysoké teploty, vysoká vlhkost a nízké teploty, si stále zachovává vynikající výkon.
- 4. Připravená dráha：Za studena míchaná asfaltová směs se vyznačuje vysokou rychlostí výstavby a krátkou dobou vytvrzování. Obecně lze ji uvést do provozu během 2–4 hodin, což výrazně zkracuje dobu uzavírky silnice a zlepšuje efektivitu dopravy.
- 5. Ochrana životního prostředí a úspora energie:Během procesu výstavby asfaltové směsi míchané za studena není nutné žádné vytápění, což snižuje spotřebu energie a znečištění životního prostředí. Zároveň lze asfaltovou směs míchanou za studena recyklovat s využitím odpadních asfaltových materiálů, což šetří zdroje a snižuje náklady na projekt.
Rozsah použití produktu
Za studena míchaná asfaltová směs se používá hlavně v následujících ohledech:
- Údržba silnic:jako je oprava výmolů, trhlin, uvolnění a jiného poškození, jakož i funkční obnova povrchů vozovek.
- Výztuž vozovky:jako je tenkovrstvá výztuž, lokální zesílení atd., za účelem zvýšení únosnosti a životnosti vozovky.
- Rekonstrukce silnic:jako je například výstavba speciálních funkčních povrchů vozovek, jako je dopravní značení, barevné povrchy vozovek a protiskluzové povrchy vozovek.
- Nová výstavba silnic:jako je výstavba nízkorychlostních silnic, městských komunikací, chodníků atd.
Stavební proces
1. Příprava materiálu: Vyberte vhodné kamenivo a emulgovaný asfalt a smíchejte je v souladu s požadavky projektu.
2. Míchání: Do míchačky přidejte kamenivo a emulgovaný asfalt v předepsaném poměru a důkladně promíchejte.
3. Zhutňování: Nalijte namíchanou asfaltovou směs za studena do zhutňovacího stroje a rozprostřete ji v předepsané tloušťce.
4. Zhutňování: Rozprostřenou asfaltovou směs smíchanou za studena zhutněte válcem, dokud nedosáhne požadované hustoty dle projektových specifikací.
5. Údržba: Po zaschnutí povrchu zhutněné asfaltové směsi smíchané za studena by měla být provedena údržba. Obecná doba údržby je 2 až 4 hodiny.
6. Otevření: Po skončení údržby by měly být provedeny kontroly k potvrzení způsobilosti. Poté může být silnice otevřena pro provoz.
Kontrola kvality asfaltových směsí za studena
1. Přísně kontrolovat kvalitu surovin, aby se zajistilo, že minerální kamenivo a emulgovaný asfalt splňují konstrukční požadavky.
2. Přesně dodržujte konstrukční specifikace ohledně směšovacího poměru, aby byla zaručena stabilita vlastností asfaltových materiálů míchaných za studena.
3. Posílit řízení na místě, aby byl zajištěn standardní provoz procesů míchání, rozmetání a hutnění.
4. Provést zkoušky hotových asfaltových směsí za studena, včetně ukazatelů, jako je hustota, tloušťka a rovinnost, aby byla zajištěna kvalita projektu.
Závěr
Za studena míchaná asfaltová směs, jako nový typ ekologického a energeticky úsporného silničního materiálu, má výhody snadné konstrukce, vysoké přizpůsobivosti a snadné jízdy. Je stále více upřednostňována staviteli i uživateli silnic. V budoucnu bude za studena míchaná asfaltová směs hrát stále důležitější roli při výstavbě a údržbě silnic.
Čas zveřejnění: 30. července 2025
